Κατηγορίες
Νέα

Αυτό είναι το μεγάλο logistics park της HIG στον Ασπρόπυργο. Τι περιλαμβάνει

Σε δημόσια διαβούλευση στο Enterprise Greece αναρτήθηκε το «Hull Logistics Park» της εταιρείας «ΣΤΡΙΜ ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΕΙΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε.», η οποία σχετίζεται με την HIG.

Του Φώτη Φωτεινού 

Το έργο αφορά την κατασκευή και λειτουργία ενιαίας πρότυπης υπερσύγχρονης μονάδας εφοδιαστικής αλυσίδας (logistics) και συνδυασμένων μεταφορών χερσαίων – θαλάσσιων -σιδηροδρομικών (tri-modal) στον Ασπρόπυργο.

O φορέας επιθυμεί την υπαγωγή του έργου στις διατάξεις του ν. 4864/2021 ως «Στρατηγική Επένδυση 1, περίπτωση αα» και αιτείται το κίνητρο της χωροθέτησης (εκπόνηση Ε.Σ.Χ.Α.Σ.Ε.), του σταθερού φορολογικού συντελεστή και της ταχείας αδειοδότησης (άρθρα 7, 8§1 και 9 του ν. 4864/2021, αντίστοιχα).

Το έργο είναι προϋπολογισμού 244,2 εκατ. Κατά την περίοδο λειτουργίας της, η επένδυση αναμένεται να δημιουργήσει 900 νέες θέσεις εργασίας.

Για αναλυτικές πληροφορίες: HULL LOGISTICS PARK – ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ

Τι περιλαμβάνει το έργο 

Αναλυτικότερα, στους κύριους χώρους (Α+Β τμήμα) προβλέπεται η κατασκευή 4 αποθηκών εμβαδού 122,7 χιλ. τ.μ., γραφείων επιφάνειας 14.000 τ.μ., 4 γραφείων αποθηκών έκτασης 10,7 χιλ. τ.μ., χώρων φιλοξενίας οδηγών (1.400 τ.μ.), εστιατορίου (1.000 τ.μ.), 2.416 θέσεων στάθμευσης σε έκταση 60,4 χιλ. τ.μ., η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών μονάδων στις οροφές των αποθηκών συνολικής ισχύος 175.200 Mwh και λιμένας πρόσδεσης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Για την ένωση των δύο τμημάτων θα κατασκευαστεί γέφυρα.

Η έκταση έχει μέτωπο στον κόλπο της Ελευσίνας, με δυνατότητα δημιουργίας προβλήτα πρόσδεσης πλοίων, με τα αντίστοιχα λιμενικά έργα και τις απαραίτητες υποδομές για την φορτοεκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων μέσω θαλάσσης.

Επίσης, στα βόρεια, η έκταση συνορεύει με τη σιδηροδρομική γραμμή Θριάσιο – Νέο Ικόνιο, δηλαδή με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, μέσω του οποίου θα είναι δυνατή η άμεση μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων σε χώρες της Ευρώπης.

Κατηγορίες
Νέα

Η πανδημία δεν “λύγισε” τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές. Μόλις 1% η πτώση, τα επίσημα στοιχεία της Eurostat

Πτώση μόλις κατά 1% σε τονοχιλιόμετρα (tkm) σημείωσαν, το 2020, οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές στην ΕΕ, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Eurostat.

Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη

Η επιβολή lockdowns και άλλων μέτρων για την ανάσχεση της πανδημίας του Covid-19 ανά την Ευρώπη, κατά τη διάρκεια του έτους, επηρέασαν αρνητικά τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, ιδίως κατά το β’ τρίμηνο του 2020.

Μάλιστα, το εν λόγω γεγονός προκάλεσε διακοπή της συνεχούς ανοδικής τάσης που σημείωνε ο κλάδος κατά τα τελευταία έτη.

Όπως τονίζεται από τη Eurostat, συνήθως, το β’ τρίμηνο κάθε έτους παρουσιάζει τον υψηλότερο αριθμό tkm. Ωστόσο, το β’ τρίμηνο του 2020 επιβλήθηκε ο μεγαλύτερος αριθμός περιοριστικών μέτρων ανά την Ευρώπη για την αντιμετώπιση της πανδημίας.

Σε σύγκριση με το α’ τρίμηνο του 2020, ο αριθμός των tkm που εκτελέστηκαν στην ΕΕ μειώθηκε κατά 8%, ενώ έναντι του β’ τριμήνου του 2019, τα τονοχιλιόμετρα που πραγματοποιήθηκαν μειώθηκαν κατά 10%.

Παρόλα αυτά, οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές ανέκαμψαν σε επίπεδα ακόμη υψηλότερα από ό,τι πριν από την πανδημία του κορωνοϊού κατά το γ’ και δ’ τρίμηνο του 2020, σύμφωνα με τη Eurostat.

Συγκεκριμένα, εν συγκρίσει με το γ’ τρίμηνο του 2019, κατεγράφη άνοδο άνω του 2% το γ’ τρίμηνο του 2020. Αντίστοιχα, στο δ’ τρίμηνο του 2020 σημειώθηκε αύξηση άνω του 3% σε σύγκριση με το δ’ τρίμηνο του 2019.

Επίσης, οι περιορισμοί του COVID-19 επηρέασαν τις εμπορευματικές μεταφορές και σε επίπεδο αποστάσεων, επισημαίνει η Eurostat.

Τα tkm που πραγματοποιήθηκαν στην Ευρώπη σε απόσταση 2.000 χλμ. ή περισσότερο μειώθηκαν απότομα το 2020, σημειώνοντας πτώση της τάξης του 8% σε σύγκριση με το 2019.

Επίσης, υπήρξαν μειώσεις στις κατηγορίες αποστάσεων «λιγότερο των 150 χλμ.» (-2%) και «από 1.000 έως 1.999 χλμ.» (-1%). Στις υπόλοιπες κατηγορίες αποστάσεων κατεγράφησαν μικρές αλλαγές.